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www.sheonme.com オープンカー用オリジナルパーツ創作所
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愛車の鼻先にきらりと光る牽引フックはいかがですか。
さりげなく目立って、目立ち過ぎない程度に存在感があります。
牽引フックはステンレス304のt5です。
強度は十分確保していますですので、万一の時にも安心です。
ステンレス304をバフ研磨しています。
＊写真のように装着時に見える部分のみバフ研摩処理しています。
（あくまで屋外使用用の研磨で、
完全な鏡面ではありません。
気になる方はあまりいらっしゃらないと思いますが、
完璧な鏡面を目指す方はコンパウンドで磨いて下さい。）
ナンバープレートステーはステンレス304のヘアライン材となります。
上下角度が可動式となっています。
標準のリップでしたら-25度ぐらいまで傾きます。
左右角度は強引に曲げて調整してください。
NA8,NBの御方はナンバープレート移動に最適。
牽引を使用することはめったにありませんが
使用上傷つくことが予想される部位ですので、
鉄製メッキ品や塗装品でなくあえて
ステンレスバフ研磨としました。
実用して傷ついた場合でも、錆びませんし、磨けば輝きは戻ります。
時折汚れが付着したら布などで軽く拭いてください。
| 【NA/NB用】ステンレスバフ研磨・牽引フック・助手席側
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| 【NA/NB用】ステンレスバフ研磨・牽引フック・運転席側
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| 【NA/NB用】牽引フック＆ナンバーステーセット・助手席側固定
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牽引フック左右1ヶずつと助手席側固定ナンバープレートステーのセット品となります。
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| 【NA/NB用】牽引フック＆ナンバーステーセット・運転席側固定
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牽引フック左右1ヶずつと運転席側固定ナンバープレートステーのセット品となります。
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| 取付け方法 |
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牽引フックは純正牽引フックと牽引フックと交換するだけです。厚さの薄い14mmサイズのラチェット式メガネレンチがあると作業が簡単です。(参考)
適切な工具(少なくとも14mmの標準スパナ)があればバンパーを取り外す必要はありません。(
バンパーを取り外すとものすごく時間と労力がかかります。)
- ナンバープレートステーは片側の牽引フックの穴に2本のボルトを通してはさんで固定します。
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| ステンレスSUS304バフ研磨について |
sheonmeではステンレスを、アルミや真鍮のメッキ品などと違った本物志向と捉えています。(実際に材料費や加工費は比較になりません。)
磨けば磨くほど輝き、その輝きが錆びずに長持ちして、メンテナンスも簡単。そして、現物の安心感のある輝きをいつまでも楽しんでいただきたく思います。
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